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叉车技术

威海叉车结构组成有哪些?链条的调整方法有什么?

威海叉车现在门架上的链条大多是双链式的,有吊车链条和套筒杆链两种。那么大家威海叉车的结构由什么组成呢?链条的调整方法有哪些呢?下面小编跟大家先容威海叉车的组成结构以及5个调整叉车链条的方法。


威海叉车结构如下:


1、片式起重机链条1,活动连接轴2,上扣3,链5,销6,下扣;

2、套筒滚子链1,链2,滑轮3,调整螺栓4,链固定板5,固定螺栓6,叉架7,调整螺母。叉车链条过长,提升高度不能满足要求;叉车链条过短会导致叉车跑出门框槽钢严重事故。两条链条一条松一条紧,导致一条链条过载和部分负荷,会导致叉架和内部龙门运动不稳定,不灵活,因此,两条链条必须进行调整。


威海叉车链条调整的方法:

1.叉车停放在相对平坦的场地上,门框处于垂直状态,叉子降到地面,提升液压缸的活塞(柱塞)降低到下止点。

2.安装链条,两条链条的一端连接到叉架上,两条链条锁定。

3.使链条绕过滑轮,滑轮的另一端与提升液压缸体的法兰或外门架的横梁连接,用铰链螺栓调整链条的长度。

4.将手指放在离地面1000 mm处,用49N的力按下链条。链条的移动距离应在20 mm以下,另一条链条也应以同样的方式调整。

5.调整好两条链条后,抬起叉子,检查两条链条的紧固性。长度应该相同。


检查和修理,首先要检查叉车链条的长度是否一致,如长度差异大于5 mm,应重新调整;叉车附件在链条上不允许开裂和变形,必须灵活旋转,并且每次20节点链条延伸不超过8 mm,如果发生裂纹,变形和伸长超过规定,必须Geng换。链销的磨损不应超过原直径的5%,当过度磨损、弯曲、疲劳裂纹和腐蚀严重时应Geng换。


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